Fiat 126 p (Polski)




Modely Fiat 126 p (Polski)

Fiat 126 p (Polski)

Rok výroby 1973 - 2000

Model: 126 (1972 - 2000)

Wikipedia: http://en.wikipedia.org/w...Fiat_126#Polski_Fiat_126p

Polski Fiat 126P (česky „polský Fiat126p“) byl vyráběn v Polsku v letech 1973 až 2000. Od italského originálu se lišil vyšším podvozkem, jinou mřížkou chladiče a oranžovými blikači (italský model je měl bílé). Výrobu obstarávaly závody Fabryki Samochodów Małolitrażowych (FSM) v Bílsku-Bělé a Tychách. Vzhledem k jeho nízké ceně byl v Polsku velmi populární – na začátku 80. let patřil k neprodávanějšín automobilům v Polsku. Tam si také vysloužil svoji známou přezdívku – Maluch. Později ji výrobce přijal jako oficiální název auta.

Fiat 126 zaznamenal velké prodejní úspěchy zejména v Polsku, Maďarsku a Austrálii. Tam byl prodáván v letech 1980–1990 jako FSM - 650 Niki. 

Historie Polski Fiatu 126p

  • 1972 – v Bílsku-Bělé byl položen základní kámen bodoucí továrny FSM
  • 6. června 1973 – vyroben první Polski Fiat 126p (ještě na italské lince) – stál 69 000 złotých(tehdejší průměrný měsíční plat byl 3 500 złotých
  • 22. července 1973 – oficiální otevření závodu FSM (do konce roku zde bylo vyrobeno 1 500 Fiatů 126)
  • září 1975 – zahájena produkce továrny v Tychách
  • 1977 – zdvihový objem motoru se zvýšil z 594 cm3 na 652 cm3, výkon motoru vzrostl přibližně na 24 k (17 kW)
  • 1978 – produkce motorů o objemu 594 cm3 byla ukončena
  • 1979 – Polski Fiat 126p se nadále vyrábí pouze v Bílsku-Bělé
  • 1981 – vyroben 1 000 000. Polski Fiat 126p
  • prosinec 1984 – technické změny v konstrukci a karoserii, vznik verze FL
  • 1987 – vznik Polski Fiatu 126p Bis
  • květen 1993 – vyroben 3 000 000. Polski Fiat 126p
  • září 1994 – vylepšení karoserie
  • leden 1997 – nyní standardně dodáván katalyzátor
  • září 2000 – výroba Fiatu 126 byla ukončena speciální sérií Happy End (500 vozů v červené barvě a 500 vozů ve žluté barvě)

Celkem bylo vyrobeno 4 670 000 Fiatů 126.

Politický význam

Polski Fiat 126p měl pro Poláky velmi zvláštní význam a jeho příběh byl spojen s mnoha politiky v komunistickém období (Polská lidová republika). V komunistickém systému byl soukromý automobil považován za symbol luxusu – roku 1971 bylo v Polsku jen 556 000 registrovaných automobilů. Nutno poznamenat, že v socialistické plánované ekonomice bylo rozhodnutí o tom, jestli se bude daný automobil vyrábět, otázkou politickou a ne jen ekonomickou. Rozhodujícím osobám původně myšlenka vyrábět malý vůz pro masy nepřišla atraktivní, protože v Polsku se v té době již omezeně prodával podobný automobil – Syrena. Omezený počet automobilů byl také dovážen z jiných zemí východního bloku. To však byl značný problém, protože polská měna złotý nebyla výměnná a volný trh neexistoval. Polski Fiat 126p měl být vozem motorizujícím Polsko (podobně jako VW Brouk a Citroën 2CV). Licenci nakonec koupila komunistická strana v čele sEdwardem Gierekem. Zajímavostí je, že na Fiat 126 musel lidé čekat i několik let, a když na ně přišla řada, musel zákazník žádost o automobil předat patřičným úřadům ke schválení.

Fórum 126 Nové téma

Inzerce / Bazar Vložit nový inzerát


Manuály Fiat 126 p (Polski)  |  126 Vložit nový manuál

Manuály uživatelské (2) Přidat

Rok Dokument Jazyk Velikost Stran
1979 fiat 126p 1979.pdf Italsky 44.7 MB 78
1976 fiat 126p 1976.pdf Italsky 65.4 MB 53

Manuály servisní (2) Přidat

Rok Dokument Jazyk Velikost Stran
1998 catalogo piezas fiat 126p polski.pdf Polsky 17.7 MB 181
126 fiat 126p polski electric diagram.pdf Španělsky 19.6 MB 9

Poradna Vložit otázku

Naše vozidla Fiat 126 p (Polski) Přidat vozidlo

1986 Fiat 126 p (Polski)

1 fotek

Výkon motoru 17.7 kW (24 PS) při 4500 ot./min. Maximální rychlost 105 km/h. Hmotnost 675 kg. Palivo benzín. 4-rychlostní Manuální převodovka. Motor 652 ccm (40 cui), 2-válec, Řadový, 4-ventil.

Po celkové opravě, dodělávání postupně - urychlení složení kvůli vyjmutí z depozita před koncem roku

1986 Fiat 126 p (Polski)

1 fotek  |  2 diskuzí

Palivo benzín. 4-rychlostní Manuální převodovka. Motor 650 ccm (40 cui), 2-válec, Řadový, 4-ventil.

1989 Fiat 126 p (Polski)

5 fotek

Palivo benzín. 4-rychlostní Manuální převodovka.

Moje první auto v životě hned po řidičáku. Měl jsem ho tedy ještě dřív, ale chodil jsem ho leštit do garáže Měl jsem ho po svém dědovi, který se o něj vzorně staral a po 11 letech provozu na něm najel celých 25 tisíc km. Takže skoro nový. Pořád a...

1982 Fiat 126 p (Polski)

Palivo benzín. 4-rychlostní Manuální převodovka.

1985 Fiat 126 p (Polski)

Palivo benzín. 4-rychlostní Manuální převodovka.